今天，我想和大家分享关于小狗的尿液会导致轮胎被扎的问题是真是假。以下是这个问题的总结。让我们来看看。
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在居民区，狗会用最常见的方式和停放的私家车打招呼——跪着撒尿。很多人都知道小狗尿液中的ph值在5.4到8.4之间，所以有些人想知道小狗的尿液是否会腐蚀轮胎。因为安全驾驶直接关系到每个人的生活，许多人刚开始担心住宅区的小狗有一天会送自己去见如来。那么，小狗的尿液会导致轮胎被扎这个名字有科学依据吗？为什么不深入分析一下呢？
事实上，狗尿中含有的化学物质既不能与硫化橡胶发生反应，其ph值也不能对硫化橡胶产生腐蚀作用，脆化效应基本可以忽略不计。轮胎表面的硫化橡胶具有耐磨和减震的关键功能。真正对抗压强度起关键作用的是胎胚内部化纤织物的改进，由于表面硫化橡胶的脆化，它不易刺破轮胎。此外，由于伦伊的表面已经通过耐腐蚀性得到了解决，它对强氧化剂具有一定的抵抗力，因此无需对狗的个人抢地行为进行过多反映。
轮胎橡胶抗老化性能
硫化橡胶的种类很多，从天然橡胶（主要是聚异戊二烯）到各种丁苯橡胶（如丁苯橡胶、顺丁橡胶和异戊橡胶），基本上都可以用来生产轮胎橡胶。硫化橡胶在制成轮胎之前必须经过化学交联（也称为硫化橡胶）的整个过程——简单地说，就是通过离子键将硫化橡胶的长链分子结构相互连接起来，这样从宏观经济上基本上可以将其视为一个完整的生物大分子。这整个过程使轮胎橡胶的物理性能非常稳定，具有较高的抗压强度、延展性、耐磨性和耐老化性。
自然，硫化橡胶的分子结构不是金刚石，其中的离子键也不是无敌的。对于硫化橡胶来说，真正具有破坏性的是一些行驶辐射，如紫外线。紫外线会切断分子结构链，降低硫化橡胶的抗压强度，硫化橡胶的脆化也是关键。
为了更好地减缓脆化，轮胎使用的塑料材料中会添加炭黑等改性剂（因此轮胎都是灰黑色的），以消化和吸收紫外线。此外，炭黑还可以增强轮胎并使其具有足够的应用强度。因为狗尿中显然没有高能辐射，与紫外线相比，狗尿根本不容易对轮胎脆化造成所有危害。
轮胎橡胶耐腐蚀性
除了耐老化外，轮胎还具有出色的耐腐蚀性——硫化橡胶本身非常耐腐蚀。例如，在工业生产中，酸洗和钝化生产线通常使用硫化橡胶衬里，强氧化剂实际操作的切割手套也是硫化橡胶。
虽然没有立即对轮胎橡胶进行防腐测试，但有人对密封硫化橡胶进行了这样的科学研究。学者使用三种密封硫化橡胶（氢化裂解丁腈橡胶）在23℃的30%氢氧化钠中浸泡28天，然后发现它们的拉伸强度（用于考虑原材料延展性的指标值）更大仅下降18%（这三种硫化橡胶的这一特性的平均值达到400%，在下降18%后仍达到300%以上）；然而，在70℃浓度为3%的盐酸中浸泡20多天后，更大抗拉强度仅下降17%，这表明它们具有较强的耐溶剂腐蚀性。一般来说，轮胎橡胶的材料比密封硫化橡胶更致密和不可分离，其耐溶剂腐蚀性将比科研中使用的硫化橡胶更强。
狗尿的主要成分是水，此外还有少量的血尿酸和尿素溶液，这使得狗尿的pH值一般在5.4-8.4之间（pH值用于表示溶液中氢氧根离子的浓度）。上述实验中常用的3%盐酸的氢氧根离子浓度约为0.6 mol/L，至少是狗尿的15万倍。而30%氢氧化钠的pH值约为11，碱性比狗尿高几百倍。这表明狗尿腐蚀轮胎橡胶的能力微不足道。
除了ph值低之外，狗尿在轮胎表面的等待时间也很短，可以合理保留的量更少——即使水的蒸发浓度略有增加，在硫化橡胶密度稳定的分子结构面前，其影响也基本可以忽略不计。
爆胎其实充满了疑惑。
小道消息提到，轮胎的侧面是最缺乏的区域，而狗只是在这里撒尿，这很可能会在安全驾驶中因狗尿而导致轮胎爆胎，从而威胁到人身安全。会有这样的猜测，说明从空点过来的风对轮胎不是很熟悉。
从图中可以看出侧面的硫化橡胶层确实很薄，但这不是轮胎的致命弱点，轮胎爆胎与侧面侵蚀无关。
实际上，轮胎爆胎与轮胎内胎的关系更密切（有些一体式轮胎没有独立的内胎，是将内胎与外胎结合在一起）。内胎的作用是以一定的工作压力冲洗蒸气并保证蒸气在应用中不易泄漏，以达到减震的实际效果。经常使用密封性能良好的三元乙丙橡胶和氯丁橡胶。但是内胎一般太软，其抗压强度较低，因此在地应力有效时非常容易撕裂，导致轮胎被刺穿，因此有必要维护外胎。
但被维护轮胎的抗压强度表现为带束层和帘层（一般由高韧性聚合物化纤织物甚至不锈钢丝组成），表面硫化橡胶的功能主要是耐磨。因此，轮胎外胎设有磨损线以提醒磨损情况，以避免内胎过度磨损受伤而导致开裂。
对于轮胎侧来说，由于它不接触路面，因此没有磨损的风险，这与轮胎爆胎密切相关。再加上狗尿没有渗入内胎的概率，不容易因为直接接触内胎而导致轮胎被扎破。
与过度磨损相比，轮胎欠压保护导致的轮胎爆胎更容易被他人忽视，而且更容易因为不知道这个轮胎爆胎的原因而在狗尿中找到原因。当轮胎受到欠压保护但正在进行高速健身运动时，硫化橡胶中会产生大量热量，导致轮胎温度升高，而硫化橡胶在高温下物理性能会直线下降，抗压强度下降，从而导致轮胎爆胎。经常检查轮胎压力和制动盘磨损情况，并立即充气和更换轮胎是防止轮胎爆胎的合理对策，这比防止狗尿要实用得多。
顺便说说轮圈。
按照小道消息的逻辑，轮圈腐蚀的关键在于狗尿是一种含有正离子的液体，金属材料在离子液体中会腐蚀充电电池。如果腐蚀发生并持续下去，损害抗压强度并导致结构损坏、汽车损坏和死亡只是时间问题。
不幸的是，上述描述实际上令人震惊。目前有GB/T 10125-1997《人工大气腐蚀试验-盐雾试验》来考虑汽车制造业中金属材料的耐腐蚀性能。但是，由于腐蚀的关键在表层，很难对结构造成危害，因此本规范没有讨论原材料的抗压强度可以因腐蚀而改变多少。事实上，在细晶粒强化、电镀工艺和涂层等常见防腐蚀 *** 的维护下，甚至不会发生腐蚀，而且这种 *** 在轮圈中的应用早已完善，因此在所有正常应用中无需担心表面腐蚀。
买车的人可以放心，小狗们的尿液没有你想要的那么浓。要防止爆胎的发生，不如按时给爱车做个检查。自然，宠物主人不必劝阻小狗随意小便，因为它们的尿液不容易腐蚀轮胎，也就是说，它们每天都住在同一个住宅区。每个人都必须成为一个有责任感和公德心的居民，只有讲文明、树新风，才能让我们的日常生活越来越幸福。
